セーフティパーク本庄 Safety Park Honjyo




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走行前の土屋氏
この後、土屋氏の愛車NSXによるデモランをはじめ、
S15シルビア(ペースカー)でのデモラン
そして、ドリキンと言う愛称の由縁でもあるドリフトも披露してくれました。
土屋氏NSXによるデモ走行
NSXで豪快なドリフトを決めてくれました!
キャンギャルとの3ショット
車もキャンギャルも好き!と言う土屋氏。笑顔です
こちらは、シルビアでのデモラン。
車が暖まってくるとドリフトをはじめます。
土屋氏は、ドリフトのイベントなら最終コーナーを
逆走で使うのが一番良いとのこと。
かわってこちらはクラシックカーレース
見たことのないようなクラッシックカーから
ドコかで見たこと有るような車まで
沢山のクラッシックカーが走ります。
クラシックカーとは思えない程元気に走っていました。
アルファロメオによるデモレース
イタリアが生んだ名スポーツカーによるレースです。
独特のサウンドを響かせて
迫力有るレースでした。
フェラーリとはまた違ったイタリアの名車
サーキットも似合ってます。
フェラーリによるレース前のパレードラン
フェラーリが揃うと格好いいです
フェラーリによるデモラン。
さすがにちょっと短そうです・・・。
独特のフェラーリサウンドが響きわたります。
この後土屋氏ドライブによるS15は最後尾からスタート
3位までランクアップしてました。さすがっ!
土屋氏によるNSXでもデモラン風景
シンプルなNSXがまた格好いいですね。
もちろんドリフトも披露してくれました。
土屋氏とのトークショー風景
いろいろな質問が飛び出しました。
多かったのはやはりD1開催やD1関連の話題。
果たして本庄サーキットでD1開催の日が来るのでしょうか?
SPH社長レポート
4月29日(祝)本庄サーキットオープンについて。

事故もなく、無事終了したことをご報告いたします。
また、たくさんのギャラリーの方には、十分楽しんでいただいたことを。
 
たくさん来ていただき、ありがとうございました。
関係各位の皆様には、いたらないところはお許し下さい。
    
土屋さん、吉永さん、ありがとうございました。
フェラーリ・アルファ・クラッシックにてデモランの
オーナーの方々ありがとうございました。
大嶋和也君とお父さん ありがとうございました。
和也君がんばってF1を目指してください。
オフィシャルの皆さんご苦労様でした、ありがとう。
地元の方には、大変お世話になりました。
これからも宜しく お願い致します。
   
2000人と1000台、記録でした。
雑誌社の方々には、感謝します、ありがとうございました。
スタートゲート(ホームストレート上)ありがとうございました。
高崎販売、埼玉販売、モータースポーツ、思い出します。
  
これは、土屋さんにチャレンジ以来のことです。
10年か前のことですが、カートランド関越で1000人。
関スポでドリドリとカート場でカート大会でのこと。
 
27年来の夢のサーキットです、眠れませんでした、感激です。
皆様に愛されるよう勤めます、宜しくお願いします。
数回オープンを経験しましたが、今回は。
最高、です、夢を見てきた、夢の、感謝×102.

富岡建材会長には、なんと言って感謝しても足りません。
ありがとうございました、モータースポーツのパパさんです。
アメリカでは、聞いた話ですが、尊敬の念で迎えられる。

コース作り、良き場所に、レイアウト、自分で走行して楽しいです。
                          代表、高野進一


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